Volvo FMX и кран Epsilon работают под управлением радиоуправления Drimote
Для улучшения своей деятельности Roos Kunststof Rijplaten Rental из Гааги, Нидерланды, имеет новый грузовик Volvo с краном Epsilon, управляемый дистанционно с одного передатчика.
Новый грузовой автомобиль Volvo FMX 460 8 x 2 для временного проезжей части оснащен краном-манипулятором Palfinger Epsilon грузоподъемностью 17 тонн. Транспортное средство используется для установки и удаления больших пластиковых временных дорожных листов, уложенных во время мероприятий, для защиты грунта под ним. Один пульт дистанционного управления используется для управления обоими. Это первый грузовик Volvo в Нидерландах с этой опцией, сказал Volvo. Индивидуальное решение было разработано дилером, Volvo Group Truck Center, Palfinger и Drimote.
Бас ван Ниероп, совладелец Roos Kunststof Rijplaten Rental, прокомментировал: «Пластиковые дорожные плиты должны плотно прилегать друг к другу, поэтому важно правильно их уложить».
Раньше водителю приходилось использовать два разных пульта дистанционного управления, один для управления краном, а другой для перемещения грузовика вперед и назад. Чтобы упростить работу водителя, ван Ниероп сказал, что хотел бы объединить управление грузовиком и краном в одном пульте дистанционного управления.
«Мы работаем с ним в течение некоторого времени, и опыт очень положительный», — продолжил ван Ниероп. «Это решение особенно полезно при установке дорожных плит для мероприятий, часто на больших площадях. Грузовик должен двигаться каждые два или три ската. Тот факт, что теперь все можно выполнить с помощью одного пульта дистанционного управления, не только облегчает работу водителя, но и означает, что работа может выполняться быстрее и производительность увеличивается ».
Системы, установленные для обеспечения безопасности во время работы, включают датчик обнаружения объекта, который контролирует переднюю часть грузовика и активирует тормоз при обнаружении объекта. Кроме того, автомобиль немедленно тормозит, если связь между пультом дистанционного управления и приемником прерывается. Кнопка аварийной остановки также установлена.
Также установлена электронно-управляемая система гидроусилителя рулевого управления Volvo и коробка передач I-Shift. Последний оптимизирован с внедорожным программным обеспечением для лучшей способности в грубых условиях. По словам Вольво, маневренность улучшается благодаря ведущим и ведомым осям с электрогидравлическим управлением, а конфигурация tridem помогает распределить нагрузку на ось.
Источник/a source: https://www.khl.com (новость переведена автоматически, просим прощения за возможные неточности перевода).