![onovlenij-peugeot-e-2008-zdivuvav-ekspertiv-na-losinomu-testi-yak-sam__258977-620×0](https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/cometa.news/wp-content/uploads/2024/05/22145633/onovlenij-peugeot-e-2008-zdivuvav-ekspertiv-na-losinomu-testi-yak-sam__258977-620x0-1.jpg)
Експерти іспанського ресурсу km77.com вже давно цікавляться оцінкою безпеки нових моделей і останнім часом приділяють дедалі більше уваги «електричкам». Загалом важчі за машини з ДВЗ електромобілі непогано справляються з усіма випробуваннями, хоча кросовери з їхнім високим центром мас зазвичай не такі спритні на «лосиному тесті». Втім, час від часу трапляються приємні виключення.
Тест-драйв Peugeot 2008: будь серйознішим!
Одним з таких винятків нещодавно став оновлений Peugeot e-2008: хоч він і не досяг еталонного результату у 77 км/год, однак отримав чимало гарних відгуків під час тесту. Наприклад, у слаломі з результатом 25 секунд електричний паркетник виявився швидшим за компактні хетчбеки Opel Corsa з 1,2-літровим турбомотором та Volkswagen Polo 1,0 TSI. Втім, лідером у цій дисципліні дедалі залишається потужний Porsche Taycan GTS, який подолав трасу слалому за 21,5 секунди.
Та повернімось до Peugeot e-2008: під час першої спроби оминути “лося” водій набрав швидкість трохи вище за 77 км/год. Автомобіль хоч і залишився керованим після різких маневрів, але вийшов з зазначеного коридору і збив декілька конусів. Та варто було знизити швидкість лише на 1 км/год, і маленький «француз» виконав цю вправу бездоганно. Зауважимо, це на 3 км/год швидше, ніж досягнення нового BMW i5 за рівних умов.
Новий BMW i5 показав себе спритним на полігоні, але є одне «але»
На думку експертів, якби до першої спроби автомобіль підійшов вже з прогрітими колесами, швидкість виконання вправи могла виявитись навіть більшою. В будь-якому разі пілот-випробувач визнав, що Peugeot e-2008 поводився дуже спритно і добре тримався за асфальт у всіх подальших спробах. Також було зазначено, що наявні на борту електронні помічники втручались у ситуацію дуже коректно і не заважали кермуванню.
До слова, на тестування новий Peugeot e-2008 потрапив зі 156-сильним електромотором, який нещодавно анонсували як один з агрегатів “українського” Jeep Avenger. Що ж до шин, то під час тесту електромобіль був «узутий» в енергоефективні Continental EcoContact6 Q стандартного для цієї моделі типорозміру 215/60 R17 — доволі якісну «гуму», хоч і не зі спортивної лінійки.
Предложение о продаже Скільки за новий Peugeot 2008 на AUTO.RIA? от 943 272 грн до 1 261 270 грн