«Работа «зерновой инициативы» возобновилась, но Россия в СКЦ (совместном координационном центре. – «ГОРДОН») продолжает блокировать входной флот на наиболее глубоководный порт Пивденный», – говорится в сообщении.
В Мининфраструктуры отметили, что подобное происходит с 29 апреля.
«Так, 19 мая […] в инспекции и регистрации судов на порт Пивденный Россия отказала в одностороннем порядке и без объяснения причин. 20 мая […] все заявленные на порт Пивденный [инспекции] Россия вновь вычеркнула как из регистрационного списка, так и из инспекционного плана. 21 мая запланировано только четыре инспекции, но снова без судов на порт Пивденный», – объяснили в ведомстве.
Украинское министерство называет действия страны-оккупанта РФ «деструктивной политикой».
«Сейчас в порту Пивденный более 1,5 млн тонн агропродукции для 10 стран мира, в том числе Африки и Азии, должны быть загружены на 26 судов, которые продолжают ожидать в территориальных водах Турции», – сказано в посте.
В Мининфраструктуры подчеркнули, что из-за нехватки флота порт Пивденный остановлен.
«Фактически Россия не допускает его к участию в «зерновой инициативе», что является очередным грубым нарушением подписанного соглашения. Таким образом Россия нашла новый путь, как снизить эффективность «зернового соглашения» и, соответственно, уменьшить экспорт на потребности мира. Ведь порт Пивденный является крупнейшим портом по пропускной способности, и его исключение существенно повлияет на уменьшение экспортных объемов», – отметили там.
Украинское ведомство заявило в связи с этим, что «Россия еще раз демонстрирует, что для нее не существует ни норм международного права, ни принципов».
«Страна-агрессор не планирует выполнять договоренности, под которыми она сама подписалась, и продолжает использовать еду как оружие в политике шантажа. Надеемся, партнеры по сделке найдут решение. В противном случае вынуждены констатировать, что «зерновая инициатива» не работает на условиях подписанного всеми сторонами соглашения», – предупредили в Мининфраструктуры.
https://www.facebook.com/Ministry.for.restoration/posts/pfbid0uqNYMs9LVHUSrQ2ZZGU1N5Uby5ZGr5m3ciouqmfNnNvkKapuaymq7FFQpxRv6pCkl
Контекст:
Россия блокировала вывоз украинской продукции из морских портов после начала полномасштабного вторжения в Украину 24 февраля 2022 года.
22 июля в Турции состоялось подписание соглашений о морском экспорте украинского зерна из трех портов. Украина подписала документ с Турцией и ООН, Россия зеркально сделала то же самое. Первое судно, загруженное украинским зерном после достижения договоренности о разблокировке экспорта, вышло из порта Одессы утром 1 августа. Также в «зерновом коридоре» участвовали порты Черноморска и Южного. Благодаря черноморской «зерновой инициативе» снизились цены на продовольствие, это косвенно спасло от голода более 100 млн человек, заявили в ООН в октябре.
18 марта 2023 года в ООН подтвердили продление «зернового соглашения». Но в коммюнике, опубликованном на сайте организации, не было указано, на какой срок.
5 мая стало известно, что переговоры по «зерновой инициативе» зашли в тупик после того, как Турция, Россия, Украина и ООН не пришли к соглашению о допуске новых судов для транспортировки украинского зерна.
РФ грозила, что «зерновая сделка» «прекратит свое существование, если до 18 мая РФ не получит гарантий выполнения ее требований, в том числе по аммиаку (Москва добивается его экспорта через трубопровод Тольятти – Одесса), и выступала против «расширения или бесконечного продления» соглашения.
18 мая в Мининфраструктуры Украины сообщили, что «зерновой коридор», несмотря на заявления о его разблокировании, не работает и совместный центр в Стамбуле не инспектировал суда ни 17-го, ни 18 мая. 19 мая РФ согласилась возобновить инспекции судов, которые в рамках «зерновой инициативы» идут в Одессу и Черноморск, рассказали в ведомстве.
