Гоночная трасса требует идеального покрытия дороги, ведь даже небольшая выбоинка или трещинка могут заставить несущийся на невероятной скорости болид вылететь с трассы и ставят под угрозу жизнь гонщика.
@media (max-width: 640px) { #mobileBrandingPlace { padding-bottom: 56.21%; z-index: 9; margin: 10px 0; order: -2; } #mobileBranding { margin: 0 !important; } }
Почитать об этом больше можно на портале «ЗАПОВНЮВАЧІ» (https://mcet.com.ua/ru/pervoklassnoe-pokrytie-na-avtodrome-silverstoun-rezultat-primeneniya-sovremennyh-tehnologij/). Как бы там ни было, для строительной компании, которая занимается такой тонкой работой, это настоящий вызов.
Как ремонтировалась трасса в Нортгемптоншире
Подрядчик в полной мере осознавал свою ответственность — по этой трассе гоняют люди, которые будут защищать честь британского автопрома на Формуле 1. И для нее было выбрано максимально прочное асфальтовое покрытие — его специально разработали специалисты компании Dromo. Сейчас оно есть только на одной гоночной трассе в мире.
В чем состоят особенности гоночных трасс
Они очень опасны — это понятно и без профессиональных пояснений. Специфичность укладки дорожного покрытия состоит в том, что гоночная трасса, в отличие от обычной дороги, не представляет собой отдельные полосы — тут идеальная траектория смещается со скоростью гоночного болида.
Таким образом, на такой трассе должна быть создана идеально ровная поверхность, на которой не было бы ни выпуклостей, ни выбоин. В то же время очень важно создать такую поверхность, которая не задерживало бы воду, ведь соревнования далеко не всегда проводятся в хорошую погоду, а аквапланирование на гонках крайне нежелательно.
Несколько этапов работы с покрытием
В современных условиях процесс строительства трассы проходит в несколько этапов:
Сканирование — оно необходимо для выявления неровностей на существующем покрытии. Моделирование рельефа в 3Д — это основа для создания будущего покрытия. Фрезерование — делается перед укладкой нового покрытия и требует миллиметровой точности. Собственно укладка — для того, чтобы избежать появления стыков, на этом этапе работает сразу несколько асфальтоукладчиков. Таким образом, работа с дорожным покрытием на гоночной трассе — это многоэтапная и каждый раз индивидуальная процедура, результатом которого становится идеально гладкая трасса, не собирающая воду. Благодаря этому обеспечивается максимальная безопасность гонщика при езде на очень высоких скоростях — это и есть главная задача подрядчика.