Патрульная полиция обнародовала статистический отчет о ДТП, произошедших в марте 2020 года. Пока мы не начали изучение таблиц с данными, казалось, что ничего интересного там не найти – ведь в связи с карантином существенно уменьшился дорожный трафик (по крайней мере, упали объемы продаж топлива на АЗС). Также должно стать меньше пешеходов, поскольку гражданам рекомендовано находиться дома, однако…
Авторынок во время карантина. Что изменилось – неделя пятая
Общее количество ДТП, по сравнению с мартом 2019 г. возросло. Как и все другие показатели. Зафиксировано на 2,8% больше дорожно-транспортных происшествий (36 182 прошлом месяце и 35 211 в марте-2019); травмировано на дорогах 6 690 человек (годом ранее – 5 538), что на 20,8% больше. И о самом печальном: погибло 748 человек, а это почти на четверть (23,8%) больше относительно прошлогодних показателей марта (тогда было 604)! И это еще и при том, что в прошлом году на дорогах оставалось немало «евроблях», которые не успели (или не смогли) пройти «легализацию», и которые многие автомобилисты считали главной причиной всех бед на дорогах.
«Селфи» с нарушениями ПДД будут уже 1 мая – МВД
Относительно причин ДТП с тяжелыми последствиями, самая распространенная из них — превышение безопасной скорости водителями. Следующая – переход пешеходов в неустановленном месте (хотя по вине именно пешеходов погибло 36 человек, в то время как в целом в марте зафиксировано 333 смертельных происшествия с пешими). Для сравнения: в марте 2019 г. было 270 таких случаев. Также среди главных причин ДТП с летальными исходами в марте – выезд на полосу встречного движения.
Топ-20 новых легковушек марта
Наверное, едва ли не единственный раздел, где на самом деле заметно влияние карантина, – это количество ДТП, которые произошли по вине водителей автобусов: их количество снизилось на 18,8% по сравнению с третьим месяцем прошлого года. Не удивительно: почти весь общественный транспорт временно остановил свою работу, потому и дорожно-транспортных происшествий с его участием стало меньше.
Также в полиции обнародовали информацию о том, в какое время суток происходит больше всего ДТП. Самым безопасным периодом оказался промежуток с полуночи до 6 часов утра. Очевидно потому, что тогда и ездят меньше. Вечерний пик приходится на 17-18 часов. Впрочем, в целом количество ДТП в дневное время практически одинаковое, поэтому терять бдительность участникам дорожного движения не стоит никогда.
Что выбрать? 9 компактных кроссоверов мощнее 200 л.с.
Итак, как свидетельствуют данные полиции, в целом карантин не повлиял на уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий, и даже наоборот – ДТП и их последствий стало больше. Как думаете – ведь все присутствующие здесь участники дорожного движения, а большинство – автомобилисты: могло ли уменьшение трафика во время карантина привести к так называемому эффекту «собаки, спущенного с цепи»?
Авторынок Украины Рейтинги всех сегментов: импорт и продажи новых и б/у автомобилей.