Ассоциация европейских автопроизводителей ACEA отчиталась о количестве проданных в марте новых машин. Как несложно догадаться, из-за пандемии коронавируса показатели в прошлом месяце упали до самых низких отметок со времен 90-х годов, когда в Европе только начали собирать подобные данные.
Авторынок во время карантина. Что изменилось – неделя пятая
Итак, в марте 2020-го в ЕС было продано всего 853 077 машин, что на 52% меньше показателя аналогичного периода прошлого года. Хуже всего, как можно было предположить, дела обстоят в Италии: здесь продажи сократились на 85% по сравнению с мартом 2019 года и составили 28 326 машин. Самым крупный рынком Европы по-прежнему остается Германия, где было реализовано 215 119 транспортных средств. И все же, даже такой внушительный объем — результат просадки на 37% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Топ-20 новых легковушек марта
Меньше всего потерял рынок Финляндии. В марте здесь было продано всего 9 194, тогда как год назад показатель был ниже лишь на 0,9% — 9 279 штук. Отметить стоит, что лишь одной стране Европейского Союза все-таки удалось улучшить результаты продаж по сравнению с прошлым годом: в плюс вышла Исландия, хотя подъем и обозначится незначительными 0,4%. В минувшем марте очень скромный рынок страны пополнился 1 078 новыми авто, а год назад здесь продали на четыре машины меньше.
На заводах становится тише? Украинский автопром в марте
Топ-15 европейских автопроизводителей марта:
Volkswagen Group – 164,653 шт. (-46.2%); PSA Group – 68,816 шт. (-68.1%); Renault Group – 55,663 шт. (-64.7%); Hyundai Group – 44,989 шт. (-42.5%); BMW Group – 43,423 шт. (-40.7%); FCA Group – 22,070 шт. (-76.6%); Toyota Group – 33,159 шт. (-41.2%); Daimler – 38,792 шт. (-39.4%); Ford – 24,572 шт. (-65.1%); Nissan – 13,495 шт. (-60.3%); Volvo Car Corp. – 16,638 шт. (-33.2%); Mazda – 6,505 шт. (-67.8%); Mitsubishi – 7,064 шт. (-52.1%); Jaguar Land Rover Group – 5,845 шт. (-61.3%); Honda – 2,815 шт. (-67.5%).