Як і кому останній робочий день тижня може вселяти страх, якщо він співпадає з 13-м числом місяця? Смішно чути? Смішно! Проте, цілком офіційно існує навіть психічне захворювання — трискайдекафобія, яким страждають люди, що відчувають незрозумілий страх перед даним числом, особливо коли воно випадає на «священну» п’ятницю.
П’ятниця, 13-е: чи є привід для побоювань? Про що свідчить статистика
Нам же здається, що у світі існують куди більш страшні речі. Наприклад, автомобілі, на дизайні яких відверто заощадили. Звичайно, про смаки сперечатися не прийнято, — з усім тим, в п’ятницю, 13го ми вирішили обговорити зовнішній вигляд декількох машин. В якості терапії спробуємо відвернути увагу наших читачів від уявних жахів і бід, — адже клин, як відомо, клином і вибивають.
Aznom Palladium
Схоже, цей автомобіль може легко вписатися в антураж тієї самої темної-темної вулиці в темному-темному місті. З його дизайном в італійській компанії Aznom добряче перемудрили, — в першу чергу, через спробу змішати відразу декілька автомобільних класів. Новий Palladium поєднує в собі масивні обриси кузова лімузина, кліренс позашляховика і похилий дах купе, а на пропорції просто не зважали. Хотіли догодити всім, але в результаті машина більше схожа на дебелого монстра Франкенштейна.
Страшные истории. 7 жутких аварий за кадром кинофильмов. ВИДЕО
До силового оснащення особисто у нас нарікань немає. Під капотом дивного авто встановлений 5,7-літровий V8 з подвійним турбонаддувом, здатний видавати 530 кВт і 950 Нм, що працює з 8-ступеневим автоматом. У компанії запевняють, що максимальна швидкість Aznom Palladium складає 210 км / год, а розгін з місця до сотні займає всього 4,5 секунди.
Mitsuoka Orochi
Японська компанія Mitsuoka, відома проєктами у ретро-стилі, теж хотіла зробити «як краще», але врешті вийшов спорткар Orochi. Частина провини за появу цього авто лежить на Honda NSX, який став ідейним натхненником для конкурентної сторони. Але при розробці Orochi дизайнери, схоже, занадто глибоко занурились у себе, вклавши в його зовнішній вигляд всі найсутінковіші теми японської міфології. Вийшло справді лячно.
Трохи повільніше, коні! Топ-10 спортивних автомобілів, які не виправдали сподівань
Врівноважити ексцентричність зовнішності постаралися перевіреним силовим агрегатом, і, щоб зайвого разу не ризикувати, укомплектували автомобіль надійним 3,3-літровим двигуном від Toyota на 233 кінських сил.
Ford Taurus
Погодьтеся, в зовнішності третього покоління Ford Taurus, яке випускалося з 1996 по 1999 рік, є риси, схожі з вищезазначеним автомобілем. До смаку машини цієї генерації покупцям явно не припали, оскільки після її виходу продажі цієї моделі різко покотилися вниз. До слова, американське видання Road and Track навіть назвало цей Taurus «найогиднішим автомобілем з коли-небудь створених». Тю, ми ще легенько по ньому пройшлися …
Пропозиція про продаж Купити б/у Ford Taurus на AUTO.RIA від 1 618 $ до 16 500 $
Під не найбільш привабливим капотом автомобіля переховувався 3,0-літровий мотор з 6 циліндрами, потужність якого становила 202 кінські сили. У тандемі з ним працювала 4-ступенева автоматична коробка передач. Ну а після невеликого рестайлінгу для Ford Taurus стала вперше доступна система запобігання буксуванню коліс.
Nissan Cube
Не кожен «кубик» може стати «Гелендвагеном». У цьому на власному досвіді переконалися інженери «Ніссана», які отримали завдання розробити міську машину з простими обрисами кузова. При цьому, найперша генерація легковика, при всіх її рубаних гранях, не викликала особливих нарікань. Але коли показали машину третього покоління, журналісти Los Angeles Times не втрималися і назвали модель «потворною пародією». Пізніше в «Ніссан» визнали, що дизайн Cube був побудований на ідеї «бульдога в сонячних окулярах». Це багато що пояснює.
Пропозиція про продаж Купити б/у Nissan Cube на AUTO.RIA від 7 398 $ до 8 800 $
Для машини, яку зняли з виробництва лише минулого року, пропонували лінійку з 1,5, 1,4, 1,6 і 1,8-літрових агрегатів. Автоматично коробку передач взагалі не пропонували — лише механіку на 5 або 6 ступенів.
Fiat Multipla
Дворівневий кузов Fiat Multipla теж став дуже спірним з естетичної точки зору, — хоча машина, сама по собі, була дуже практичною. Сильні сторони Fiat Multipla позначаються великим простором для пасажирів (особливо високих) і для вантажу. І все ж таки у 2004-му, після п’яти років присутності на ринку, дизайн автомобіля вирішили переглянути й випустили рестайлінгову, менш незвичайну, але зовсім невиразну версію.
Пропозиція про продаж Купити б/у Fiat Multipla на AUTO.RIA від 4 589 $ до 5 400 $
До слова, лінійка доступних агрегатів тієї самої «Мультипла» була досить широкою. Клієнтам пропонували авто з 1,6-літровим мотором на 92 і 103 кінських сили, а також 1,9-літрові агрегати з віддачею в 104, 110, 115 і 120 кінських сил.
Pontiac Aztek
Кросовер Pontiac Aztek з моменту свого виходу на ринок у 2001 році тільки й робив, що брав на себе удари критиків. Справжнього хлопчика для биття постаралися реабілітувати, взявши на досить помітну роль в серіалі «Пуститися берега», але навіть попри неймовірний успіх цього шоу, балів самому автомобілю це не додало: красивішим він не став.
Пропозиція про продаж Купити б/у Pontiac Aztek на AUTO.RIA від 3 300 $ до 3 300 $
Широким вибором силового оснащення розробники автомобіля теж надто не переймалися: Pontiac Aztek пропонувався з єдиним і вельми ненажерливим 3,4-літровим мотором V6 на 188 кінських сил. Вибрати можна було тільки систему приводу — повний в наявності!
SsangYong Rodius
Можливо, дизайн мінівена SsangYong Rodius просто не дано зрозуміти людям нашого часу, а його зовнішність повинна «настоятися». Розробкою екстер’єру займався іменитий Кен Грінлі, випускник Королівського коледжу мистецтв у Лондоні, який раніше працював на Bentley та Aston Martin. При розробці моделі Rodius він постарався передати зовнішність розкішної яхти, але натяк вловили вдалося далеко не всім. Нічого не поробиш: яхти у всіх різні…
Пропозиція про продаж Купити б/у SsangYong Rodius на AUTO.RIA від 201 975 грн до 422 801 грн
Перший SsangYong Rodius, про який і йшлося, продавали з одним мотором: в рух машина приводилася дизельним 2,7-літровим агрегатом на 165 кінських сил, який отримав популярність в Україні як 175-сильний мотор позашляховика Rexton. В силу високого позиціювання брендом, для «Родіуса» пропонувалася можливість вибрати систему повного приводу й АКПП.
Mazda BT50
Автомобіль, безумовно, повинен бути практичним, але компроміс коштом зовнішності — не найкращий крок до завоювання любові аудиторії. Схоже про це не подумали при розробці нового покоління Mazda BT50. Прикро, що машини Mazda, просочені стилістикою KODO, заслужено стали одними з найпривабливіших на сучасному ринку, а новий BT50, особливо в базових утилітарних виконаннях, виявився справжнім гидким каченям в родині красенів.
Пропозиція про продаж Купити б/у Mazda BT-50 на AUTO.RIA від 9 650 $ до 12 980 $
Пікап, що став плодом співпраці дизайнерів Mazda й інженерів Isuzu, обладнаний 3,0-літровим дизельним мотором з турбонаддувом потужністю 190 кінських сил. Заявлена витрата палива становить 8,0 л/100 км — досить непоганий аргумент для тих, кому просто начхати на зовнішній вигляд.
Хто вам сказав? Топ-10 найбільш надійних кросоверів