Автомобіль — продукт дуже складний і складається з великої кількості рухливих деталей, які тісно пов’язані між собою. Через це, навіть невелика помилка при його проектуванні, може вилитися в серйозні неприємності в майбутньому. Причому, далеко не завжди неприємності несуть лише репутаційний характер. Бувають випадки, коли через конструкторський прорахунок на компанію можуть накласти серйозний штраф.
Вибираємо уживане авто. Hyundai Sonata (NF)
Один з останніх подібних прецедентів стався з компанією Hyundai Motor, яку на 54 мільйони доларів оштрафувало Національне управління безпеки руху на трасах США (NHTSA). В агентстві стверджують, що на американському ринку було продано понад 1,5 мільйона Hyundai та KIA з дефектними бензиновими моторами, об’ємом 2,0 і 2,4 літра. Причому, виробник давно визнав існування проблеми та вже встиг провести масштабну відкличну компанію.
Ранні версії цих моторів визнані дуже хворобливими. Вони могли здивувати задирами на стінках циліндрів та різким падінням продуктивності маслонасоса. І все це на малих пробігах.
Про те, що двигуни лінійки Theta II, м’яко кажучи, не балують здоров’ям стало відомо у 2017 році. Корейці досить швидко визнали наявність проблеми та провели глобальну відкличну компанію седанів Optima і Sonata, а також кросоверів Santa Fe, Tucson, Sorento та Sportage. На те, що б відкликати всі автомобілі компанії в результаті знадобилося близько трьох років.
Досьє Hyundai Sonata. Що є на вторинному ринку у 2020 році?
Агрегати сімейства Theta першої та другої генерації ніколи не відрізнялися дуже міцним здоров’ям. У цьому ми переконалися при розборі тієї ж Hyundai Sonata (Theta I) і кросовера KIA S portage (Theta II). Так що проблема з цими моторами далеко не свіжа і вимагає комплексного втручання з боку корейського концерну.
Вибираємо уживане авто. KIA Sportage SL