Volkswagen уже давно использует рынок Латинской Америки для выпуска всяких экспериментальных моделей. Примеров можно привести массу. Взять хотя бы очень маленький пикап Saveiro, выпускаемый на базе местного аналога хэтчбека Polo, или среднетоннажный грузовик Volkswagen Delivery, на котором используются турбодизели Cummins ISF. Эти машины были придуманы южноамериканским офисом немецкого бренда и используются только в этом регионе. Впрочем, уже скоро мы можем стать свидетелями распространения успешной латиноамериканской модели, которая в итоге станет глобальной.
Кроссовер Jetta стал бестселлером. Это что еще такое?
Представленный не так давно кроссовер Volkswagen Nivus в конце следующего месяца должен появиться в бразильских автосалонах. Еще до конца года модель начнут продавать в Аргентине, а к осени 2021-го её производство и продажи наладят и в Европе. При этом, после переезда в Старый Свет купеобразный кроссовер, скорее всего, получит новое имя.
В основе Volkswagen Nivus лежит компактная платформа MQB A0, которую также можно увидеть на SEAT Arona и Volkswagen T-Cross. При этом, модель заметно крупнее той же Arona, а её багажник, несмотря на купеобразный профиль, вмещает на 15 литров больше поклажи.
Тест-драйв SEAT Arona: С легким сердцем
В интерьере новый кроссовер будет пересекаться с тем же T-Cross. Передние панели паркетников выполнены в очень схожем стиле, разве что на Nivus будут устанавливаться воздуховоды с другим дизайном и переработанная центральная консоль. Стоит отметить, что паркетник очень неплохо оборудован, — особенно если учесть, что разрабатывался он для относительно бедных стран. При этом, для «Нивуса» доступен адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения, светодиодная оптика, 17-дюймовые диски и много другого оборудования.
Предложение о продаже Все предложения по новым Volkswagen T-Roc на AUTO.RIA от 632 289 грн до 938 720 грн