Європейський підрозділ концерну Stellantis постійно працює над економічністю та екологічністю власних авто та планомірно розширює лінійку гібридних модифікацій. Дорогі плагін-гібриди у лінійці DS є доволі давно, а саме зараз до них приєднаються ще й доступніші HEV без додаткового порту для заряджання і з компактнішою батареєю.
Тест-драйв DS 4. Чи врятує світ краса?
Під капотом нових DS 3 Hybrid та DS 4 Hybrid встановлюватиметься 1,2-літровий 136-сильний турбомотор, що працює разом з електричним двигуном на 28 кінських сил, інтегрованим у шестиступеневий преселективний “робот” e-DCS6. Для живлення електричної частини силової установки використовується літій-нікель-марганцево-кобальтовий (Li-NMC) акумулятор на 0,9 кВт·год. Причому, розмір блоку настільки компактний, що він помістився під кіслом водія.
У компанії запевняють, що у порівнянні з версіями PureTech 130 нові агрегати дозволять зекономити приблизно по 1,1 літра бензину з кожних 100 кілометрів пробігу. При цьому гібриди будуть трохи динамічнішими за згаданий 130-сильний бензиновий турбо PureTech. Наприклад, гібридний DS 3 розганятиметься до 100 км/год за 8,4 секунди, а більший DS 4 на цю ж вправу витрачатиме 10,4 сек, тож в обох випадках динаміка моделей покращиться приблизно на 1,2 секунди.
Предложение о продаже Усі нові DS: що є на AUTO.RIA? от 1 150 000 грн до 2 796 940 грн