Ассоциация Euro NCAP, занимающаяся оценкой безопасности автомобилей, представленных на рынках стран Европы, опубликовала данные краш-теста нового Subaru Outback. По результатам испытаний новинка смогла получить наивысший бал в 5 звезд, хотя некоторые вопросы к безопасности авто у экспертов все же возникли.
Тест-драйв Subaru Outback: не сворачивает с пути
В очередной раз в Euro NCAP отметили эффективность фирменного ассистента EyeSight. По результатам испытаний комплекс получил высокую оценку в 95% и смог остановить автомобиль перед всеми препятствиями. Напомним, с недавних пор в ассоциации оценивают реакцию систем не только на автомобили, а и на велосипедистов и пешеходов.
Так как у Subaru Outback отсутствует центральный эирбег, было множество опасений по поводу бокового удара, но и здесь автомобиль смог проявить себя очень хорошо, набрав 14 баллов из 16 возможных. Даже в случае с фронтальными ударами японцам не удалось достичь столь высокого результата. Там они заработали 13,8 балла.
Дикий, дикий Запад. Subaru рассекретила новый Outback Wilderness
При фронтальном ударе с частичным перекрытием грудь водителя окрасили в оранжевый цвет, что свидетельствует о предельно допустимом уровне защиты. Примерно в такой же ситуации оказался и задний пассажир, но уже при фронтальном ударе с полным перекрытием.
Защита взрослых пассажиров — 88% Защита детей — 89% Защита пешеходов — 84% Электронные помощники — 95%
При достаточно высоком результате по защите детей, которую эксперты оценили в 89%, больше всего пострадал манекен, имитирующий 10-летнего ребенка. Хуже всего ситуация обстоит при боковом ударе, во время которого защиту груди маленьких пассажиров оценили как «плохую». А вот с пешеходами универсал обошелся получше. Травматичность при ударе о капот и бампер была признана достаточно низкой. А больше всего риск получить серьезную травму оказался при ударе о боковую стойку ветрового стекла.
Предложение о продаже Все предложения по новым Subaru Outback на AUTO.RIA от 1 250 000 грн до 1 333 200 грн