При всем уважении к легенде, у Land Rover было немало причин отказаться от выпуска предыдущего поколения Defender, и одна из них – пассивная безопасность автомобиля. Архаичный рамный автомобиль не очень хорошо вписывался в современные стандарты безопасности, но актуальная модель должна была это исправить.
Автомобиль недели. Land Rover Defender
Программа тестирования нового Defender включала сразу несколько типов аварийных ситуаций, при которых оценивались риски для здоровья взрослых, детей и пешеходов. Помимо этого эксперты изучили эффективность «умных» ассистентов новинки, в числе которых система автоматического экстренного торможения, функция удержания рядности и другие.
Больше всего вопросов у экспертов возникло при проверке безопасности пешеходов. Повышенный риск получения травм обнаружился только при ударе в область фар, фальшрадиаторной решетки и стоек ветрового стекла, хотя в остальных испытаниях автомобиль показал себя только с хорошей стороны.
Тест-драйв Land Rover Defender 110. Осталось только имя?
Что же касается электронных систем безопасности, то здесь чуть ли не единственным озвученным замечанием было посредственное реагирование на пешеходов при повороте на 90 градусов. При этом в остальных сценариях система автоматического экстренного торможения отработала идеально. Даже в условиях недостаточной освещенности.
Результаты серии краш-тестов Land Rover Defender
Защита взрослых пассажиров — 85% Защита детей — 85% Защита пешеходов — 71% Электронные помощники — 79%
Но больше всего положительных отзывов новый Defender получил за защиту пассажиров. Причем, как взрослых, так и детей. Единственное замечание – это посредственная защита при боковом ударе, с которым даже сейчас редко кто справляется без замечаний со стороны экспертов. При фронтальном ударе с полным или частичным перекрытием повышенные нагрузки обнаружены в области ног, но и их не назвали критичными.
Предложение о продаже Все предложения по новым Land Rover Defender от 2 287 495 грн до 3 352 603 грн