На недавній презентації нових Logan і Sandero очільник продуктового департаменту Dacia Марк Сюсс між іншим згадав про те, що чекати повного оновлення кросовера Duster доведеться менше заведених в компанії 8 років. Плановий перехід заводу в румунському місті Пітешть на роботу з новою платформою CMF-B скоротить термін виробництва «Дастера» другого покоління приблизно на два роки. Відтак новинка має вийти на ринок у 2024-му.
Автомобіль тижня. Renault Logan і Sandero
З одного боку, заміна застарілого «візки» (а на платформі В0, нехай навіть з оновленнями, Duster випускається від самого старту 2010-го) сучаснішою і технологічною не може не радувати. З іншого, — собівартість CMF-B вища, а значить виробнику доведеться або економити на бортовому обладнанні та матеріалах, розраховуючи «відбити» зменшення маржі коштом великих обсягів продажів, або ж збільшувати цінники.
Не додає оптимізму і перспектива введення екологічного стандарту Євро-7, яке в Новому світі призначили на 2025 рік. Через нього «Дастер», скоріш за все, втратить турбодизель 1,5 dCi, замість якого піде до вжитку гібридна система E-Tech потужністю 140 к.с. На відміну від силової установки європейських Renault Captur вона буде спрощена задля зниження витрат і позбудеться функції рекуперації енергії гальмування.
Восени 2021 року Dacia презентує 7-місний кросовер, який замінить Logan MCV і Lodgy. З точки зору техніки це буде попередник і нового покоління Duster. Малюнок: Largus.fr
Є всі шанси піти в історію і в 1,6-літрового атмосферника. Основою бензинової лінійки румунського кросовера нового покоління, вочевидь, стануть турбомотори 1,2 TCe і 1,5 TCe з безпосереднім уприскуванням, фазорегуляторами впуску/випуску та плазмовим напиленням на стінках циліндрів, побудовані на базі 3-циліндрового 100-сильного «літровича» і 4-циліндрового 1,3 TСe (130-150 к.с.).
Що купити? 10 дизельних кросоверів з пробігом, дешевших за $9 800