![avtoczivilka-po-novomu-scho-treba-znati-pro-novi-pravila-avtomobiln__259014-620×0](https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/cometa.news/wp-content/uploads/2024/06/03145030/avtoczivilka-po-novomu-scho-treba-znati-pro-novi-pravila-avtomobiln__259014-620x0-1.jpg)
Проєкт закону №8300 був зареєстрований у Верховній Раді ще наприкінці 2022 року, а прийнятий у цілому – у травні 2024. На час виходу цієї статті документ ще не набув чинності, а перебував на стадії підготовки до передачі на підпис Президенту. Однак оскільки це так званий «євроінтеграційний» проєкт, а до його створення та доопрацювання було залучено чимало фахівців, підстав щодо накладення на нього вето немає.
Що купити? Готові підбірки автомобілів на будь-який смак, гаманець та потреби
Тому невдовзі ці нові правила замінять чинні, а ми, частково опираючись на коментар начальника юридичного управління Моторно-транспортного страхового бюро України Романа Роменського, розкриємо для користувачів AUTO.RIA основні зміни, які чекають на автовласників, водіїв та інших учасників дорожнього руху.
Збільшені ліміти страхових виплат
Замість поточних 160 тис. грн за пошкодження майна, та 320 тис. грн за шкоду, заподіяну життю чи здоров’ю потерпілого, з 1 січня наступного року ці числа зростуть до 250 тис. грн (1,25 млн грн на подію) та 500 тис. грн (5 млн на подію) відповідно. Далі, після скасування воєнного стану, заплановані наступні кілька черг збільшення цих лімітів, прив’язаних до кількості років членства України в Європейському Союзі.
Нові принципи ціноутворення
За новим законом страхові компанії не будуть обмежені регуляторними документами (як зараз), й отримають змогу самостійно встановлювати тарифи на договори «автоцивілки».
Какие электромобили можно купить в Украине сейчас и сколько они стоят?
Теоретично це може потягти зростання цін, однак конкуренція на ринку між страховиками стримуватиме це явище. Врешті, «живі» ціни на обов’язкове автострахування ми побачимо після набуття чинності новими розмірами відшкодувань.
Завжди без франшизи
Чимало договорів «автоцивілки» в Україні укладалося з франшизою – сумою, яку потрібно сплатити власнику поліса, а вже все що більше неї, бере на себе страхова компанія. Таким чином відсіювалися малозначущі випадки, розмір відшкодування за якими був менший, ніж франшиза. Але й поліси з франшизою були дешевшими.
Тепер же всі нові договори обов’язкового автострахування будуть укладатися без франшизи. Що точно вплине на їхню вартість для автовласників.
Завжди пряме врегулювання
Послуга, яка досі пропонується як опція (часом і за додаткову плату) надалі буде обов’язково включеною у всі поліси «автоцивілки».
«Гібриди» від $10 000. Що можна вибрати зараз за ці гроші?
Пряме врегулювання – це коли потерпілий звертається за відшкодуванням до своєї страхової компанії, а не до компанії винуватця ДТП. На практиці це дозволяє скоротити середній час виплати з 73 до 32 днів.
Пільговим категоріям – 50% знижка
При цьому не буде категорій, які (як зараз) мають право керувати автомобілем без поліса «автоцивілки», а в разі настання страхового випадку виплати бере на себе МТСБУ. За новими правилами пільговики отримають можливість оформлення одного договору з 50% знижкою.
Виплати без урахування зносу
Це особливо актуально для українського автопарку, де середній вік транспорту складає близько 16 років. На практиці нарахування «з амортизацією» часто нівелювало реальну вартість комплектуючих, яка визначалася з «поправкою на знос». Хоча фактично ціна кожної нової деталі все ж залишалася як нової. З набуттям чинності нових правил розмір виплат мав би відповідати фактичним витратам на придбання комплектуючих.
Які легковики для міста не старше 10 років можна купити зараз, і за скільки?
Крім цього, страховики будуть надавати три варіанти СТО, на яких можна виконати ремонт, і які розташовані у радіусі не більше за 150 км від місця проживання потерпілого. Виплата відшкодування при цьому стане можливою безпосередньо на СТО, яка ремонтуватиме пошкоджений автомобіль. Від цієї опції буде можна відмовитися – тоді виплата здійснюватиметься на банківський рахунок потерпілого.
Європротокол – без лімітів
Зараз максимальна сума за Європротоколом становить 80 тис. грн. Нагадаємо, що це варіант оформлення ДТП без участі поліції, коли немає потерпілих, а пошкодження отримали лише автомобілі. За новими правилами цього ліміту бути не повинно (хоча залишається право за НБУ його встановити).
Більше перевірок
Окрім поліції, яка має право перевірити наявність «автоцивілки» під час оформлення порушення ПДР або матеріалів про ДТП, також поліс запитуватимуть прикордонники, у всіх місцях здійснення ними контролю, а не лише під час перетину кордону. У комерційних перевізників поліс запитуватимуть уповноважені представники Укртрансбезпеки.
Перевірити авто на AUTO.RIA